Digitaal / analoog
Wat wordt er verstaan onder een analoog systeem?
Wat wordt er verstaan onder een digitaal systeem?
Wat is Miracos en Rail IO ?
Het bedienen door één of meer spelers van één of meer locs.
Beveiliging?
Snelheidregeling, optrekken en afremmen van locs.
Gemengd gebruik analoog, digitaal.
Kostprijs?
Modeltech is sinds 1996 bezig met het ontwerpen en verkopen van elektronische systemen voor modelbouw.
Het grootste
gedeelte van onze hardware en software is door ons zelf ontwikkeld.
Een ander deel van het gamma wordt door ons zorgvuldig geselecteerd en getest.
top
Neen. Daarvoor hebben we bewust gekozen. De aangeboden producten zijn van die
aard dat je ze makkelijk via het internet of op een ruilbeurs kan aanschaffen.
De systemen vereisen professioneel advies en overleg met de klant. Dat kan beter
in een persoonlijk gesprek al of niet in combinatie met een demo. Zo weet je wat
je koopt!
Geen winkelruimte betekent ook dat onze operationele kosten laag kunnen
blijven en we U onze producten aan een zo hoog mogelijke kwaliteit/prijs
verhouding kunnen aanbieden.
top
Schrijf je nu in voor onze nieuwsbrief (RailFlash) en blijf op de hoogte van ontwikkelingen en tips.
info@modeltech.be
top
Miracos is een anagram van ‘MIniature RAilroad COntrol System’ wat zoveel wil
zeggen als Controlesysteem voor modelspoorbanen.
top
Miracos is een computerprogramma dat de modelbaan bestuurt en beveiligt.
Het basisprincipe is eenvoudig samen te vatten in drie stappen:
1) Inlezen van alle status informatie (drukknoppen, bezetmelding, terugmelding wisselstand) via de Rail
IO-NET bus.
2) Status informatie verwerken en actuele toestand van de modelbaan herrekenen (snelheid loc’s, wisselstanden, seinbeelden, led’s synoptisch bord, etc.).
3) Opfrissen van alle uitgangen (Rail IO modules) via de Rail
IO-NET bus
Dit alles gebeurt aan een dusdanig tempo (3 tot 5 maal per seconde) dat het lijkt alsof
Miracos onmiddellijk op iedere wijziging of commando reageert.
top
Niets!
Miracos werkt volgens het blok-principe, zoals dat ook in het grootbedrijf gebeurt, en vereist geen aanpassingen aan het rollend materieel. Indien je veel of oude locs hebt is dit een duidelijk voordeel ten opzichte van een digitaal systeem dat werkt met locdecoders. Ook voor kleinere schalen (N, Z) is
Miracos een oplossing omdat er geen decoders moeten ingebouwd worden.
top
Miracos vereist een opdeling van de baan in elektrisch gescheiden blokken. Deze scheiding kan gebeuren door gebruik te maken van isolerende raillassen of door de spoorstaven door te zagen of slijpen. Verder hoef je geen extra voorzieningen te treffen. Alle sturingen en detecties bevinden zich op de
Rail IO modules.
top
Helemaal niet, omdat elk onderdeel van de baan rechtstreeks aangesloten wordt op één uitgang van een module. Zo worden beide spoorstaven van een railsegment rechtstreeks aangesloten op een uitgang van een
PWM04R-module. De aansluitdraden van een wissel worden rechtstreeks aangesloten op de uitgang van een
ACC08R-R en alle LED's en drukknopjes worden rechtstreeks aangesloten op de
MTX-modules.
top
Miracos wordt voorgeïnstalleerd geleverd op een
miniPC. U hoeft dus
zelf geen PC te configureren of een operating systeem te installeren. Het enige
wat u moet doen, is het aanmaken van een configuratiebestand dat uw modelbaan
beschrijft. De miniPC is erg klein (11,5cm x 11,5cm x 3,5cm) en is dus niet
groter dan een controle unit van een decoder gebaseerd systeem, maar is wel veel
krachtiger!
top
Besturen en beveiligen gaan samen in
Miracos. Eens je alle modules hebt aangesloten en de baan geconfigureerd, eventueel met onze hulp, is je baan klaar om te besturen. De beveiliging krijg je er automatisch cadeau bij!
top
Miracos is ontworpen om de modeltreinliefhebber toe te laten met meerdere treinen te rijden, zonder dat er ongelukken gebeuren. Jij bestuurt je baan, en de computer laat alles verlopen zonder botsingen of foute manoeuvres.
Miracos is in staat alle elementen te sturen die rechtstreeks met het rijden van treinen te maken hebben: locomotieven, wissels, kruiswissels, kruisingen, seinen,... De snelheid van de locomotieven wordt volledig automatisch door
Miracos berekend, afhankelijk van het blok waar de locomotief zich bevindt, het seinbeeld, de wisselstanden en het ingestelde snelheidsprofiel. In combinatie met de lastregeling op de
PWM06 modules uit het
Rail IO gamma, leidt dit tot een zeer realistisch rijgedrag van de loc’s.
De stand van wissels en kruiswissels kan je manueel wijzigen via het synoptisch bord door middel van drukknoppen. Is een wissel of kruiswissel reeds gereserveerd voor het laten passeren van een trein, dan blokkeert
Miracos het commando. Dit wordt ook duidelijk aangegeven op het synoptisch bord (knipperende led bij de wisselstand). Foutbedieningen zijn dus uitgesloten en jij kunt je volledig concentreren op het rijden !
top
Neen, het is niet de bedoeling dat de computer het rijden overneemt. Dat moet je zelf doen. Het bedienen van de wissels, het bepalen van de rijrichting bij vertrek van een trein, het laten vertrekken of stoppen van treinen, enz., dit alles gebeurt van op het synoptisch bord onder jouw controle. De computer zorgt er voor dat je treinen keurig langzaam optrekken en afremmen, en dat ze geen wissels overrijden die verkeerd staan. De computer zorgt er ook voor dat geen trein door een rood sein zal rijden. Verder controleert de computer of blokken bezet zijn of vrij en stuurt de betreffende seinen. Jij kunt je dus volop concentreren op het dirigeren van het geheel.
top
Het is aan te raden geen blokken te hebben die korter zijn dan de langste trein, maar indien dat toch het geval is zal
Miracos daar rekening mee houden. De enige vereiste is het aanbrengen van een bezetmelding (weerstand tussen de twee wielen) in je laatste wagon, zodat
Miracos 'ziet' dat het eind van je trein zich nog in een ander blok bevindt.
top
Geen probleem, indien er een bezetmelding is aangebracht (typisch : weerstand tussen de wielen) in je eerste wagon. Zorg je ervoor dat minimum het begin en het einde van de trein over een bezetmelding beschikken (nog beter is iedere wagon of rijtuig van een bezetmelding te voorzien) dan kan je zonder enig probleem met dubbeltractie of trek-duw stellen rijden. De trein zal steeds netjes voor het sein stoppen.
top
Het basispakket bevat de
miniPC met voorgeïnstalleerd FreeDos operating systeem en
de
Miracos software (op Compact Flash), de handleiding en de LINK-R module, die een verbinding vormt tussen je baan en de
miniPC. Daarnaast heb je minstens enkele
PWM04R-HRF of -HF nodig (per module kan je één
tot twee blokken aansturen), één of meerdere ACC08R-R modules voor het aansturen
van de wissels, een INP64R module voor het inlezen van de bedieningsknoppen en
een OUT64R voor het aansturen van de verschillende LEDs die de status van de
modelbaan moeten weergeven (wisselstand, seinstand, bezetmelding, ...). Een
krachtige gestabliliseerde voeding van enkele ampère voedt de modules. De
RailCalc
berekeningshulp, helpt je bij het bepalen van het aantal modules en geeft je een
indee van de kostprijs.
top
Geen ! De
PWM-modules hebben een geavanceerde bezetmeldingsdetectie zodat het systeem zonder extra detectoren precies weet waar een trein zich bevindt. De gevoeligheid is door de gebruiker in te stellen en kan dus perfect afgestemd worden op het beschikbare rollend materieel.
top
De
ACC08R-R modules beschikken over 8 spanningsloze
relaiscontacten. Hierdoor is het mogelijk zowel elektromagnetische
wisselaandrijvingen, motoren of geheugendraad aandrijvingen (SilentDrive) aan te
sluiten. De spanning en het type (gelijk- of wisselspanning) kan je zelf bepalen
naargelang de noodwendigheden (er is een afzonderlijke aansluiting voor de
voeding van de accessoires, onafhankelijk van de voeding van de module).
top
Miracos kent vier seinbeelden: stop, traag passeren, passeren aan normale snelheid en rangeren. Deze 4 mogelijke toestanden kan je via de
Miracos configuratie ‘vertalen’ naar een aantal uitgangen. Op deze wijze is het relatief eenvoudig om seinbeelden van de verschillende spoorwegmaatschappijen te realiseren. De seinbeelden bepaal je zelf. Je kan werken met enkel groen/rood, maar een systeem naar Belgisch voorbeeld met groen/rood/dubbel geel is eveneens mogelijk. Je hebt per seinlampje (led) één uitgang nodig van een
VIO68-OI. Mechanische seinen kunnen gestuurd worden door
DO06-HR modules.
Maak je bovendien gebruik van de in de
OUT64R aanwezige DCT+, dan kan je de led’s van het lichtsein langzaam laten oplichten en uitdoven, net als de echte gloeilampen gebruikt bij het grootbedrijf.
top
Voorlopig is dit beperkt mogelijk. Indien u op de miniPC een toetsenbord en
scherm aansluit, dan krijgt u een lijst van alle gedefinieerde secties op het
scherm te zien. Door met de cursor toetsen een bepaalde sectie te selecteren,
kan je de status van de sectie wijzigen.
top
Dat komt goed uit, want elektronica is onze specialiteit. Het enige wat jij moet doen is de draadjes van de baan aan de modules verbinden en de modelbaan configureren. Dit alles word je haarfijn uitgelegd in de bijgeleverde handleiding. Kom je er nog niet uit, dan is Modeltech maar een e-mailtje of telefoontje weg.
top
Dan zit je goed bij ons, want je hebt helemaal geen kennis van computers nodig.
Miracos werkt geheel zelfstandig. Het enige wat je moet doen is je baan beschrijven in een soort tekstbestand. Het configureren van
Miracos is veel eenvoudiger dan het zelf elektrisch uitwerken van een beveiligingssysteem. Bovendien wordt U in de meegeleverde handleiding stap voor stap meegenomen in de realisatie van Uw beveiligde modelbaan. Iedere stap bouwt hierbij verder op de vorige, en als het nodig mocht blijken helpen we je daarbij.
top
Inderdaad, het ganse
Rail-IO gamma, de
DEG32 en
Miracos zijn door ons ontwikkeld en geproduceerd. We leveren rechtstreeks van fabrikant aan hobbyist. Zo ben je gegarandeerd van een goede service aan een eerlijke prijs.
top
Helaas niet. De modules zijn wel geschikt voor locomotieven van alle gelijkstroom-fabrikanten, met een maximale stroomafname van 1,5A.
top
Die mogelijkheden zijn heel uiteenlopend. Eerst zijn er de
PWM-modules die zorgen voor de stroom om je locomotieven te doen rijden. Dan is er de
ACCO8R-R module die bijzonder geschikt is om alle types wissels te bedienen.
En dan heb je nog de INP64R en OUT64R, die tot 64 digitale in- of uitgangen hebben
om de toestand van drukknoppen of contacten in te lezen respectievelijk om ledjes te sturen op
het bedieningspaneel of voor lichtseinen.
top
De
DEG32 is een 32 kanaals digitale effecten generator voor modelbouwtoepassingen. Met de
DEG32 kan je led’s, kleine DC-motortjes of relais aansturen. Lichtreclame, verkeerslichten, een bewegende kraan, een overweg of een pendelsturing zijn maar enkele van de mogelijkheden die je met de
DEG32 kan realiseren.
top
De
DEG32 heeft niets met je locomotieven te maken en dus ook geschikt voor
jouw baan. De
DEG32 levert je de nodige effecten voor het aansturen van
verkeerslichten, motortjes en dergelijke en is dus prima geschikt voor om het
even welke baan of diorama.
top
De
DEG32 beschikt over 16 analoge uitgangen die d.m.v. een PWM signaal (pulsbreedte modulatie) een variabele gemiddelde spanning kunnen leveren tussen 0 en 12 volt in 16 stappen. Dit bied je bijvoorbeeld de mogelijkheid om de snelheid van motoren te sturen of een led langzaam te laten uitdoven alsof het een gloeilamp was. De overige 16 uitgangen zijn digitaal en kunnen ‘aan’ of ‘uit’ gestuurd worden. Deze zijn prima geschikt om lampjes of led's te laten branden of flikkeren met een instelbare frequentie. Het 'aan' of 'uit' zijn van deze uitgangen kan afhankelijk zijn van een door jou geprogrammeerd patroon of van de toestand van één of meerdere ingangen. De 16 analoge uitgangen kunnen ook als digitale uitgang gebruikt worden.
8 digitale ingangen geven je de mogelijkheid om de sturing van één of meerdere uitgangen te beïnvloeden en de
DEG32 te laten reageren op externe gebeurtenissen.
De sequenties schrijf je zelf met de bijgeleverde DEG Edit software.
top
Een computer is enkel nodig om de
DEG32 te programmeren. Daarna mag de
DEG32 losgekoppeld worden van de PC en onder de modelbaan geplaatst worden. Van zodra de
DEG32 onder spanning komt te staan, worden de opgeslagen sequenties automatisch uitgevoerd.
top
Alle 32 uitgangen zijn ieder apart te programmeren en werken onafhankelijk van mekaar. Indien gewenst kunnen ze wel gekoppeld worden, zoals bij de sturing van een verkeerslicht.
top
Een transformator met regelbare uitgangsspanning wordt aan de sporen van de
modelbaan gekoppeld. Wordt de regelknop in één richting gedraaid dan zal een loc
die zich op de sporen bevindt in een bepaalde richting gaan rijden, aan de
snelheid die bepaald wordt door de stand van de regelknop.
top
De gehele modelbaan wordt voorzien van een gelijke spanning. De locomotief
bepaalt zelf zijn snelheid aan de hand van een parameter die hem wordt
doorgestuurd via een bedieningspaneel of muis. Daartoe dient de decoder die in
de loc is ingebouwd. Deze decoder "luistert" naar bevelen die voor hem bestemd
zijn en interpreteert die (vooruit, achteruit, versnellen, remmen...). Er zijn
verschillende digitale systemen op de markt, die niet steeds onderling
compatibel zijn.
top
Ons systeem is gebaseerd op het bloksysteem, zoals in het grootbedrijf
gebruikelijk is. Elk blok wordt door (een deel van) een
Rail
IO-module
aangestuurd met een variabele puls-spanning.
Miracos
is een computerprogramma dat alle modules stuurt. Door de opzet van het geheel
wordt de baan automatisch beveiligd (zie verder meer over beveiligen).
top
Analoog
: om twee of meer locs onafhankelijk van mekaar te laten rijden moet de baan in
baanvakken worden opgesplitst. Elk baanvak moet zijn eigen regelaar krijgen.
Wanneer een loc van het ene naar het andere vak rijdt moet de desbetreffende
regelaar worden bediend. Zo'n systeem wordt al gauw te ingewikkeld en biedt erg
weinig speelvreugde. Vandaar dat iedereen, die meer wil dan een trein rondjes te
laten rijden, vroeg of laat naar iets beter uitkijkt.
Digitaal :
alle locomotieven zijn eenvoudig individueel aan te sturen. In de regel heb je
per loc één bestuurder (met zijn eigen bedieningspaneel of muis) nodig. Die
"speler" is als het ware de locbestuurder. Méér dan 1 loc per persoon is
mogelijk, maar wordt al gauw onoverzichtelijk, want ieder moet zijn trein(en)
wel volgen. Digitaal is uitermate geschikt voor grote banen of clubs, waar
iedereen zich over zijn loc(s) ontfermt.
Miracos
&
Rail
IO :
ons systeem laat toe om met één persoon een heleboel treinen te laten rijden, al
kan er natuurlijk wel met méér dan één persoon gereden worden, en is het systeem
ook uitstekend geschikt voor clubs. Modelspoorclub
"MSC Het Spoor vzw" uit
St-Niklaas gebruikt
Miracos al vele jaren.
Bij
Miracos
bestuurt de "speler"
in feite de wissels en seinen en beïnvloed op die manier het
rijpatroon. Door de standaard geïntegreerde beveiliging kunnen geen ongelukken
gebeuren, zelfs al stuurt één persoon een grote hoeveelheid treinen.
top
Zonder afdoende beveiliging is het uiterst moeilijk te vermijden dat treinen
gaan botsen. Op een modelbaan zijn de afstanden namelijk relatief kort, waardoor
treinen mekaar makkelijk inhalen. Ook is er meestal weinig tijd om wissels te
verstellen om er zo voor te zorgen dat treinen mekaar zullen ontwijken. Een
beveiliging zorgt er voor dat seinen op onveilig (rood) worden gezet indien
bijvoorbeeld een wissel "verkeerd" staat of een volgend blok "bezet" is en dat
een trein automatisch stopt voor zo'n rood sein. Vroeger waren ingewikkelde
schakelingen nodig om een baan te beveiligen. Tegenwoordig wordt een baan
meestal softwarematig beveilig door een computer of microprocessor in één of
andere module.
Analoog :
Een analoge baan kan beveiligd worden door voor een sein een deel van het spoor
elektrisch te scheiden. Bij "rood" zal de trein stoppen doordat er geen stroom
staat op dat stukje spoor, vlak voor het sein. Ofwel bedient iemand manueel alle
seinen (met menselijke fouten als risico) ofwel zorgen relatief ingewikkelde
schakelingen voor de zetten van de stand van de seinen.
Digitaal :
Bij digitaal rijden kan de klassieke beveiliging zoals hierboven beschreven
gebruikt worden, maar er bestaat ook een "digitale" manier. Daartoe worden alle
wissels en seinen ook uitgerust met decoders die bestuurd worden vanaf het
schakelpaneel, op gelijkaardige manier als de locs worden bestuurd. Een computer
(met software) of aparte module is nodig voor het eigenlijke beveiligen (de
computer berekent de stand van het sein aan de hand van de toestand van wissels
en bezetmelding van spoorvakken). Dit systeem vereist terugmeldingstoestellen (reed-relais,
schakelrails etc.). De gebruiker programmeert elk sein.
Miracos
&
Rail
IO :
beveiliging is geïntegreerd in
Miracos.
Het systeem weet op elk moment waar een trein zich bevindt via een ingebouwde
bezet-detectie (dus geen extra toestellen in de baan) en kent de stand van alle
wissels. Op deze manier laat de besturingssoftware geen foute handelingen van de
bedienaar toe. Ook zal een trein automatisch stoppen voor een rood sein en
afremmen bij een oranje sein. Voor dit alles hoeft niets geprogrammeerd
te worden.
top
Analoog :
De snelheid wordt bepaald door de stand van de rijregelaar. Op geïsoleerde
secties voor een rood sein komt de trein bruusk tot stilstand, tenzij hiervoor
speciale elektrische schakelingen gebruikt worden.
Digitaal :
Doordat de baan constant onder (gelijke) spanning staat en de motor een
puls-spanning krijgt zijn de rijeigenschappen, vooral bij lage snelheid,
uitstekend. Ook hier wordt de snelheid bepaald door de stand van de rijregelaar.
Optrekken en afremmen kunnen precies worden geregeld via parameters in de
locdecoders.
Miracos
&
Rail
IO :
De maximale snelheid is instelbaar per sectie (blok).
Miracos
regelt zelf de snelheid zodat een loc realistisch optrekt en afremt, zonder dat
de bestuurder daar iets aan hoeft te doen. Het systeem maakt gebruik van een
puls-spanning, zoals bij digitale systemen, waardoor de rijeigenschappen, vooral
bij lage snelheid, uitstekend zijn.
top
Digitale locs kunnen ook worden ingezet op analoge banen. Analoge locs mogen
niet op digitale banen rijden. Ze riskeren hun motor door te branden. Wie al
zijn locs heeft voorzien van een decoder kan, indien gewenst, een deel van zijn
baan analoog houden.
Aangezien
Miracos
geen locdecoders heeft kan zonder probleem een deel van de baan analoog worden
gehouden. Dit laat de gebruiker toe zijn baan stap voor stap te automatiseren
door
Rail
IO-modules toe te voegen.
top
Een analoge besturing is uiteraard het minst duur, maar biedt een zeer beperkt
speelvermogen. Omschakeling naar digitaal vergt een investering die evenredig is
met het aantal locs dat moet worden uitgerust met decoders (bij beveiliging moet
rekening worden gehouden met een kostprijs per sein, per wissel en baanvak). Bij
Miracos
&
Rail
IO is
het aantal blokken van de baan bepalend voor de prijs, alsook het aantal
wissels. Groot voordeel van dit systeem is dat de beveiliging rechtstreeks
geïntegreerd is in de software, waardoor het systeem beduidend minder kost dan
een beveiligd digitaal systeem.
Aan U de keuze.
Kijk eens rond op onze site waar ons systeem duidelijk gedetailleerd wordt
beschreven en overtuig U van de kracht van
Miracos
en de kwaliteiten van het
Rail
IO-gamma.
Schrijf ons gerust, we beantwoorden graag al uw vragen.
Alvast nog heel veel modelbouwplezier toegewenst.
top